而市场表现相对平稳，主要目前商家库存基本下降至正常范围之内，并且随着限产消息的放出，急于出货的心态也稍有缓解，近期持观望情绪者居多。综合来看，预计月日市场冷轧价格盘整运行为主。需求方面钢厂高炉开工高位，节后桥梁护栏价格震荡上行、钢厂利润良好，焦炭首轮上涨钢厂多已接受。综合来看，供需两旺下，短期焦炭现货市场或继续稳中偏强运行，需重点关注后续各环节库存、利润变动。

今日国内桥梁护栏价格再次大幅上调，主要是因近期钢厂资源到货较少，国内多地已出现规格短缺现象，加之下游企业心态转变，拿货较为积极，有限的资源无疑是支撑价格上调的主要因素之一，因此短期内国内桥梁护栏价格不会出现冲高回落现象，预计月日国内桥梁护栏价格将稳中趋强运行。月国内铁矿石需求有一定增量，供给维持稳定；海外受疫情影响，桥梁护栏终端需求尤其是汽车行业需求减少，钢厂持续减产，月四大矿山发运恢复正常，发往中国量也有增加，预计月将持续小幅增加。受疫情影响，应特别防范阶段性产能释放与实际消费恢复不及预期间错位矛盾而发生的风险。防撞护栏行业必须清醒地认识到，防撞护栏去产能只是供给侧结构性改革的突破口，不是终点。

相对而言，水泥产量更多反映当前实际需求，而铝合金护栏厂家产量则承载了过多未来预期。今年防撞护栏直接出口和间接出口均将下降/，因此整体防撞护栏需求将下降.%。如果国际疫情形势继续恶化，需求降幅将更大。中钢协对今年防撞护栏需求量的总体判断是下降的，其中一季度下降幅度，二季度随着下业复工复产，需求环比将有明显提高，但同比可能仍有下降。

当前正值用煤淡季，部分电厂例行检修，正常投入使用的火电机组有所减少；叠加国际疫情持续发酵，下游部分企业订单减少，开工下降，用煤需求增长受一定影响。高库存、低消耗的模式下，大部分电厂采取去库存策略，北上拉运数量并不多。贸易商心态早已麻木疲软，操作均随行就市为主，市场氛围整体清淡，终端需求表现疲软，需求释放跟进有限，防撞护栏品种现货无利润可言，多数商户都是低价甩货后去做以求平衡利润，考虑需两弱难改，预计明日防撞护栏价格或稳中个跌调整。随着月多国计划解封，加速放宽政策，海外市场继续回暖，价格反转将提振黑色系走势。

河道护栏行业去库存压力仍然较大，满足两个条件，才有望在半年内缓解压力。一是后期的需求非常好，能够把库存在四、五两个月消化掉；二是钢厂大幅度减产，减少供应，消化库存。这两种方式可能会使得库存能在半年左右消化到一个正常的水平。月初国内疫情得到控制，但海外疫情暴发，间接导致河道护栏或工业产成品出口降低，叠加国内超高库存压力，各品种河道护栏价格承压，钢厂利润难以扩张，河道护栏价格持续下降。